10月29日，恒馳汽車官方發布消息稱，恒馳5正式開啟交付，首批100臺。目前，恒馳5在國內多地已陸續交付。
不過，交付后的恒馳5實車，在一些方面并沒有達到官方宣稱的那般優秀，甚至還出現不少“Bug”。
日前，有網友上傳車主吐槽恒馳5的視頻，第一個問題就是車機文字“疊中疊”，中控屏中的設置選項，文字出現重疊情況，屬于車機UI工作沒優化到位。
其次，車輛還有剎車異響的問題，不過這個異響不是車外的剎車裝置，而是剎車踏板異響，踩下踏板伴隨著“吱呀”的聲音，聽上去有種廉價感。
續航成績車主跑出來470公里，整體而言還算不錯，但是在最后12公里的時候，突然就趴窩了，無奈之下他們只能在充電站門口，把車輛推進去充電。
同樣還不能忍的是，車輛的L2級輔助駕駛功能，雖然能夠在車機設置上找到，但是統統不能用，點擊沒有反應。這也意味著，恒大汽車計劃后續通過OTA更新，再將這些功能上線。不過如今來看，這些車輛不就是“半成品”嗎。
此外，之前還有其它博主實測中發現，車輛座椅加熱功能故障，打開后就無法關閉；并且官方標稱CLTC續航里程602公里，但在零度左右氣溫實測中，高速、普通7:3路況，實際只跑了340.8公里，續航達成僅率56.6%。
據悉，今年8月中旬，恒馳5上市，只有一款車型售價17.9萬元。搭載了一臺150千瓦電機，0-100公里/時加速用時7.8秒，配備寧德時代磷酸鐵鋰電池，額定電量72.8KWh，續航里程602公里。
來源：快科技
